Ipiranga Petroquímica investe no modal ferroviário e inicia parceria com a ALL
24/05/2006

A Ipiranga Petroquímica (IPQ) acaba de fechar um contrato de transporte intermodal com a América Latina Logística – ALL que permite a substituição gradual do modal rodoviário pelo ferroviário. O contrato terá um volume inicial de 48 mil toneladas por ano. A participação ferroviária na logística da IPQ é crescente: passou de 2,4% em 2005 para 7% em 2006.



A ALL é responsável por clientes, rotas, coletas e entregas predeterminadas, programadas e geridas pela Companhia Vale do Rio Doce, operadora logística da IPQ.



A operação intermodal começa com a coleta de polietileno na fábrica da Ipiranga Petroquímica em Triunfo (RS) e segue por ferrovias para os terminais da ALL em Araucária (PR) e Tatuí (SP). A resina segue de Araucária para a Grande Curitiba, e de Tatuí para a Grande São Paulo. Na operação rodoviária, as cargas petroquímicas são coletadas na fábrica ou nos depósitos de Triunfo (RS) e Novo Hamburgo (RS) e distribuídas para o Paraná, São Paulo, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Goiás e Distrito Federal.



Em 2005, a ALL triplicou o volume movimentado para a IPQ por meio de rodovias, criou uma unidade exclusiva para a operação rodoviária e passou de quinta para segunda transportadora no pool da Ipiranga. Para 2006, a previsão é movimentar 120 mil toneladas de polietileno para a Ipiranga Petroquímica. Segundo Loivomar Santos, coordenador da operação dedicada, “a operação intermodal trouxe uma nova alternativa à Ipiranga Petroquímica, que agora pode armazenar cargas nos terminais da ALL em Araucária e Tatuí e realizar a distribuição para clientes em Curitiba e São Paulo com um transit time sensivelmente reduzido”.



“Esse novo contrato alcançou um dos objetivos da estratégia em logística, que é a diversificação do modal rodoviário, que enfrenta crescentes dificuldades devido à falta de investimento em infra-estrutura. Além disso, haverá expressiva melhora na prestação de serviços com o aumento da qualidade e da velocidade na operação”, destaca Geraldo Markus, gerente de logística da IPQ.



Sobre a Ipiranga Petroquímica: A Ipiranga Petroquímica tem capacidade produtiva de 700 mil toneladas por ano de resinas termoplásticas. Os polietilenos de alta, média e baixa densidade linear (PEAD, PEMD e PEBDL) e o polipropileno (PP) são produzidos nas cinco plantas industriais do Pólo Petroquímico de Triunfo (RS). Em 2005, obteve receita bruta de R$ 2,3 bilhões e lucro líquido de R$ 274 milhões.


Desde que começou a atuar, em 1982, a Ipiranga Petroquímica aumentou mais de dez vezes sua capacidade produtiva. Atualmente tem em seu catálogo cerca de 60 produtos. A empresa tem forte atuação no mercado brasileiro e exporta para 50 países. A empresa é uma das controladoras da central de matérias-primas do Pólo Petroquímico de Triunfo, a Companhia Petroquímica do Sul (Copesul).



Sobre a ALL: A ALL possui uma estrutura consolidada, com frota de 1,8 mil veículos entre próprios e agregados, 16 mil quilômetros de vias férreas no Brasil (sul de SP, PR, SC e RS) e na Argentina, num total de 690 locomotivas, mais de 18 mil vagões e grandes áreas em pontos estratégicos para armazenagem e construção de centros de distribuição. Tem ainda 70 unidades espalhadas pelas principais cidades do Brasil, Argentina, Chile e Uruguai, localizadas em pontos estratégicos de embarque e desembarque de carga. É a única empresa de logística que possui capital aberto no Brasil, com práticas de governança corporativa superiores.


Seus serviços logísticos incluem o desenvolvimento de projetos personalizados, movimentação nacional e internacional door-to-door, distribuição urbana, coletas milk run, gestão completa de armazéns, centros de distribuição e estoque. Atende aos mais diversos segmentos: commodities agrícolas e fertilizantes, combustíveis, construção, madeira, papel, celulose, siderúrgicos, higiene e limpeza, eletroeletrônicos, automotivo e autopeças, embalagens, químicos e petroquímicos e bebidas, entre outros.





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